Работа автосалона

Обращения, которые приходят после закрытия салона

Салон работает примерно в те часы, когда его клиенты находятся на своей работе. Одно это расхождение и объясняет, почему сайт автосалона загружен ровно тогда, когда отвечать на нём некому. На это стоит посмотреть прямо, а не считать законом природы.

Когда покупатель на самом деле смотрит

Машину выбирают вечером, после ужина, и в выходные - именно потому, что ваши рабочие часы покупатель проводит на своей работе. Прежде чем принять чьё-либо утверждение об этом, включая наше, посмотрите собственную статистику сайта по часам: форма этой кривой своя у каждого рынка и каждого склада, и только она должна определять, что делать дальше.

Чего стоит оставленное без ответа обращение

Покупатель, который смотрит на вашу машину, редко смотрит только на вашу. Один и тот же вопрос обычно уходит в два-три салона в один вечер, и тот, кто ответил первым, задаёт рамку сравнения: какая машина, какая схема финансирования, какая оценка трейд-ина. К моменту, когда уходит ответ в понедельник утром, рамку уже поставил кто-то другой, и ответ теперь спорит с ней, а не задаёт её.

На что честно можно ответить без менеджера

На существенно больше, чем ожидает руководитель, и на меньше, чем обещает поставщик. Наличие и комплектации, чем кредит отличается от лизинга на практике, как проходит трейд-ин и какие документы нужны, условия гарантии, межсервисные интервалы, часы работы, запись на тест-драйв - всё это опубликованные факты, и отвечать на них можно в любое время суток. Конкретная цена на конкретный автомобиль, оценка трейд-ина и всё, что связано со скидкой, - нельзя: это зависит от суждения и от чисел, которые меняются, а ответ, выдуманный в полночь, стоит дороже молчания.

Что починить до любой автоматизации

Первое: записать, что салон готов говорить публично. Основная трудность в таком проекте оказывается не технической - просто никто никогда не решал письменно, каким должен быть ответ на «сколько дадите за мою машину» до осмотра. Второе: убедиться, что обращение попадает туда, где его увидит человек, и что к нему приложены имя и способ связаться. Ассистент, который прекрасно отвечает и ничего не записывает, превратил лида в приятную беседу.

Частые вопросы

Сколько обращений приходит вне рабочих часов?
По-разному в зависимости от рынка и склада, поэтому берите цифру из своей статистики, а не из презентации поставщика. Разложите сессии и отправки форм по часам и дням недели; доля, попадающая вне рабочих часов, и есть нужное число, и обычно оно больше, чем думают в торговом зале.
Может ли ассистент на сайте отвечать про конкретные машины в наличии?
Он отвечает на то, что опубликовано на сайте. Если список машин, комплектации и наличие есть на ваших страницах, ассистент берёт ответ оттуда и может показать, откуда именно. Если склад живёт только в учётной системе, которой сайт не показывает, это работа по интеграции и оценивать её надо как интеграцию.
Должен ли ассистент называть цены?
Опубликованные прайсовые - да. Договорную цену на конкретный автомобиль - нет. Отличие в том, публично ли уже это число: если да, повторить его точно и полезно; если нет, любое названное число - либо догадка, либо обязательство, которого салон не брал. Называть ли цену вообще - должно быть вашей настройкой, а не свойством программы.
Что происходит с обращением после ответа?
Это как раз та часть, на которой стоит настаивать. Разговор должен оставлять запись - кто спросил, о чём, про какую машину, как с ним связаться - и ждать первого, кто откроет систему утром. Просите любого поставщика показать эту запись прежде, чем спрашивать его о качестве ответов.
Это замена отделу продаж?
Нет, и попытка считать это кадровым решением - обычная причина, по которой такие проекты проваливаются. Закрываются часы, на которые никто не поставлен, и вопросы с опубликованными ответами - то есть работа, которую отдел продаж делал плохо, потому что делал её поздно. Переговоры, оценка и отношения остаются у тех, кто в них хорош.

Написать нам

Оставьте данные, и мы ответим. Чтобы получить ответ, звонок с отделом продаж не нужен.