"כמה יעלה לי להחזיק אותו?" היא שאלה שהסוכנות יכולה לענות עליה ובדרך כלל לא עונה
קונה שמשווה שני רכבים משווה עלות כוללת, והסוכנות עונה רק על מחיר הקנייה. כל השאר כבר ידוע במשטח: קבוצת הביטוח, מדרגת המיסוי, כמה עולה טיפול, כמה עולים צמיגים, כמה הרכב באמת צורך ולא כמה החוברת מבטיחה. לפרסם זאת חריג דיו כדי להיות סיבה לקנות אצלכם, וזה עולה רק את הכתיבה.
פרסמו את העובדות הקבועות, כי הן עובדות
קבוצת ביטוח, מדרגת מיסוי, מרווח טיפול, כמה עולה טיפול ראשון במוסך שלכם, מידת צמיג ומחיר מציאותי לסט. אף אחד מאלה אינו הערכה ואף אחד אינו משתנה מלקוח ללקוח, ולכן אין סיבה להסתיר ואין סיכון באמירה. ברוב המודעות אין אף אחד מהם, כלומר קונה צריך לעבור חמישה אתרים כדי להשוות שני רכבים.
לעולם אל תנקבו בפרמיית ביטוח
פרמיה תלויה בנהג ולא ברכב: גיל, כתובת, היסטוריה, קילומטראז', מי עוד נוהג. קבוצת הביטוח היא עובדה ואפשר לאמר אותה; מספר הוא ניחוש שהקונה יתכנן סביבו ואחר כך יאשים אתכם. זה המשפט האחד שצריך להישאר מחוץ לכל תשובה בקטגוריה, והוא זה שאיש מכירות מסביר-פנים הכי רוצה לאמר.
אמרו שנתון הצריכה הרשמי אינו האמיתי
כל קונה חושד בזה ורוב הסוכנויות חוזרות על החוברת בכל זאת. לתת את הנתון הרשמי לצד טווח מציאותי מהניסיון שלכם מועיל יותר ונקרא כיושר, וקונה שנאמרה לו האמת על דלק לא חוזר כועס אחרי שלושה שבועות. זה גם מה שהופך את שאר המספרים שלכם לאמינים.
העלות הכוללת היא המקום שבו הרכב הזול מפסיק להיות זול
שני רכבים במרחק אלף יכולים להתרחק לאלפיים בשלוש שנים אחרי שמביאים בחשבון קבוצת ביטוח, מיסוי, טיפולים וצמיגים, ולפעמים היקר יותר מנצח. סוכנות שמוכנה לאמר זאת על המלאי שלה עושה את ההשוואה שהקונה היה עושה גרוע, והיא זו שחוזרים אליה.
שאלות נפוצות
האם עוזר יכול לאמר לקונה כמה יעלה הביטוח?
אילו עובדות על החזקה כדאי לפרסם?
האם מסוכן להודות שנתון הדלק הרשמי אופטימי?
האם זה לא מדבר קונים מתוך הרכב הזול?
באילו שפות קונה יכול לשאול?
דברו איתנו
השאירו פרטים ונחזור אליכם. אין צורך בשיחת מכירות כדי לקבל תשובה.